五菱、比亚迪零件供应商，用行动验证残疾人真实就业

重庆卡马机电“是谁”？

卡马机电扎根重庆璧山30余年，是员工近400人的汽车零部件专业厂家；是上汽通用五菱、比亚迪、长安、宗申、隆鑫等一线车企的长期配套商。

（公司门头照）白鹿助残阶段交付成果2025年年中启动合作至今，累计精准推送112名适配候选人白鹿系18名残障工友顺利入职，覆盖装配、机加工、打磨等工序入职残障员工稳定性良好，车间生产秩序平稳融合上千次的筛选，112次的推荐，18人成功入职。

这个数字背后是白鹿助残对"精准"二字的坚持——不推不适配的，不送不到标的。

（下肢不便残障员工工作场景）企业用工痛点卡马机电的人事负责人跟我们聊过因为企业是国企改制，包括公司领导层对于社会责任感是有自己的坚持和追求；所以他们其实很早就有吸纳残障员工的意向，甚至在早期就尝试启用过残障群体，但实际招聘后发现有三个现实的卡点：汽配行业筛选标准高节气阀、化油器这些零部件直接关系车辆安全，装配精度、手眼协调都有硬性要求，普通招聘渠道很难精准匹配到符合条件的残障候选人。

车间节奏快、产线要求高卡马年产值3.5亿订单排得满，新人上岗必须有基本动手能力，企业也怕"情怀达到了，但工期耽误了"。

残障员工流失大、补人难怎么安排残障岗位、怎么和现有健全人班组融合、人员大批量离职了怎么处理，这些都是空白。

（听障员工打磨作业场景）卡马机电为何选择白鹿助残白鹿助残市场人员跟卡马对接的时候，他们问了两个问题：能不能按岗位画像精准筛选？

我们要的是手稳、能坐得住、能看懂基础作业指导书的人，不是随便推荐。

入职之后能不能持续跟进？

我们不希望招进来就不管了，在岗期间有问题需要有白鹿的人帮着协调。

考虑到企业的担忧，我们白鹿团队去了璧山厂区实地看了车间环境、了解了各工序的强度和技能要求，回来建了卡马专属岗位画像：哪些工序对听力没要求、哪些岗位适合下肢不便但手灵活的、哪些工位可以坐着完成。

然后白鹿助残交付团队才启动推送。

这就是18人成功入职的原因——不是碰运气，是先做功课。

（白鹿交付团队与企业群内高效对接）本次合作落地的三个关键难点工序匹配精度要求高。

汽车零部件不能试错，每一个推荐的人都要经过线上动手能力测评+视频面试，确认基础协调性过关才能推送。

车间融合需要缓冲。

卡马原有班组380人，新人进来怎么安排师徒结对、怎么避免排斥情绪，我们和卡马在这些方面一起下功夫。

稳定性比数量更重要。

卡马不是一次性要人，而是要长期用工。

所以我们跟进的不只是"入职"，而是入职后30天、90天的在岗状态，及时调解适应问题。

（白鹿助残工作人员与残障员工合影）白鹿的交付逻辑：精准比数量重要卡马机电这个案例，筛1000→推112→入18，表面看入职率不高，但卡马人事负责人的原话是："你们推的人，来了基本能留下，这比推一堆人来面试完都走了，强多了。

"制造业的真实就业就是这样——岗位门槛高、筛选严、适配度决定一切。

白鹿的做法是宁可前期多花时间测评，也不让企业承担试错成本。

这也是为什么卡马从2025年合作至今，一直在持续要人。